[RB@Blog_Title]

زیرشاخه ها

پل Akashi Kaikyō در ژاپن ، در حال حاضر طولانی ترین دهانه تعلیق در جهان است.
رشته های فرعی در رشته گسترده  انجام پروژه مهندسی عمران وجود دارد. مهندسین عمران عمومی برای طراحی درجه بندی ، زهکشی ، روسازی ، آبرسانی ، آبرسانی ، فاضلاب ، سدها ، برق و مخابرات از نزدیک با نقشه برداران و مهندسین عمران متخصص همکاری می کنند. مهندسی عمران عمومی همچنین به عنوان مهندسی سایت شناخته می شود ، شاخه ای از مهندسی عمران که در درجه اول تمرکز خود را بر تبدیل یک زمین از یک کاربری به کاربری دیگر می داند. مهندسان سایت وقت خود را به بازدید از سایتهای پروژه ، ملاقات با ذینفعان و تهیه نقشه های ساخت اختصاص می دهند. مهندسان عمران اصول مهندسی ژئوتکنیک ، مهندسی سازه ، مهندسی محیط زیست ، مهندسی حمل و نقل و مهندسی ساخت و ساز را برای پروژه های مسکونی ، تجاری ، صنعتی و عمومی در هر اندازه و سطح ساخت استفاده می کنند.

مهندسی ساحل
مقالات اصلی: مهندسی ساحل و مدیریت ساحل

Oosterscheldekering ، سدی در برابر طوفان در هلند.
مهندسی ساحل مربوط به مدیریت مناطق ساحلی است. در برخی از کشورها ، به معنای دفاع دریایی و حفاظت از ساحل به ترتیب دفاع در برابر سیل و فرسایش است. اصطلاح دفاع ساحلی اصطلاح سنتی تر است ، اما مدیریت ساحلی محبوبیت بیشتری پیدا کرده است زیرا این رشته به تکنیک هایی اجازه می دهد که فرسایش ادعا کنند زمین.

مهندسی ساخت
مقاله اصلی: مهندسی ساخت و ساز
مهندسی ساخت و ساز شامل برنامه ریزی و اجرا ، حمل و نقل مواد ، توسعه سایت بر اساس مهندسی هیدرولیک ، محیط زیست ، سازه و ژئوتکنیک است. از آنجا که شرکتهای ساختمانی تمایل دارند ریسک تجاری بالاتری نسبت به سایر شرکتهای مهندسی عمران داشته باشند ، مهندسان ساخت و ساز معمولاً معاملات بیشتری مانند تجارت انجام می دهند ، به عنوان مثال ، تهیه پیش نویس و بررسی قراردادها ، ارزیابی عملیات لجستیکی و نظارت بر قیمت لوازم.

مهندسی زلزله
مقاله اصلی: مهندسی زلزله
مهندسی زلزله شامل طراحی سازه هایی برای مقاومت در برابر مواجهه های خطرناک زلزله است. مهندسی زلزله زیرشاخه مهندسی سازه است. اهداف اصلی مهندسی زلزله درک متقابل سازه ها در زمین لرزان است. عواقب زمین لرزه های احتمالی را پیش بینی کنید. و طراحی ، ساخت و نگهداری سازه های انجام شده در زلزله با رعایت قوانین ساختمانی.

بیومکانیک

بیومکانیک کاربرد اصول مکانیکی در سیستم های بیولوژیکی ، مانند انسان ، حیوانات ، گیاهان ، اندام ها و سلول ها است. بیومکانیک همچنین به ایجاد اندام مصنوعی و اندام مصنوعی برای انسان کمک می کند. بیومکانیک ارتباط تنگاتنگی با مهندسی دارد ، زیرا اغلب از علوم مهندسی سنتی برای تجزیه و تحلیل سیستم های بیولوژیکی استفاده می کند. برخی از کاربردهای ساده مکانیک نیوتنی و / یا علوم مواد می توانند تقریب صحیح انجام پروژه مکانیک بسیاری از سیستم های بیولوژیکی را فراهم کنند.

در دهه گذشته ، مهندسی معکوس مواد موجود در طبیعت مانند مواد استخوانی بودجه ای را در دانشگاه کسب کرده است. ساختار ماده استخوانی برای هدف خود از تحمل مقدار زیادی فشار فشاری در واحد وزن بهینه شده است. هدف جایگزینی فولاد خام با مواد زیستی برای طراحی سازه است.

در طی دهه گذشته روش المان محدود (FEM) نیز با برجسته سازی جنبه های مهندسی بیشتر بیومکانیک ، وارد بخش زیست پزشکی شده است. از آن زمان FEM خود را به عنوان جایگزینی برای ارزیابی in vivo جراحی تثبیت کرد و مورد استقبال گسترده دانشگاهیان قرار گرفت. مزیت اصلی بیومکانیک محاسباتی در توانایی آن در تعیین پاسخ آناتومیک آنتومی ، بدون اعمال محدودیت های اخلاقی است. این باعث شده است مدل سازی FE در همه زمینه ها در چندین زمینه بیومکانیک همه گیر شود ، در حالی که چندین پروژه حتی تصویب کرده اند یک فلسفه منبع باز (به عنوان مثال BioSpine).

دینامیک سیالات محاسباتی
مقاله اصلی: دینامیک سیالات محاسباتی
دینامیک سیالات محاسباتی ، که معمولاً به اختصار CFD شناخته می شود ، شاخه ای از مکانیک سیالات است که از روش های عددی و الگوریتم ها برای حل و تجزیه و تحلیل مسائلی که شامل جریان سیالات هستند ، استفاده می کند. از رایانه ها برای انجام محاسبات مورد نیاز برای شبیه سازی برهم کنش مایعات و گازها با سطوح تعریف شده توسط شرایط مرزی استفاده می شود. با ابر رایانه های پرسرعت می توان به راه حل های بهتری دست یافت. تحقیقات در حال انجام نرم افزاری است که دقت و سرعت سناریوهای پیچیده شبیه سازی مانند جریان های متلاطم را بهبود می بخشد. اعتبار سنجی اولیه این نرم افزارها با استفاده از تونل باد انجام می شود و اعتبار نهایی در تست های کامل انجام می شود ، به عنوان مثال تست پرواز.

مهندسی صوتی
مقاله اصلی: مهندسی صوتی
مهندسی صوتی یکی از زیرشاخه های دیگر مهندسی مکانیک است و کاربرد صوت است. مهندسی صوتی مطالعه صدا و ارتعاش است. این مهندسان به طور م effectivelyثر برای کاهش آلودگی صوتی در دستگاه های مکانیکی و ساختمان ها از طریق عایق صدا یا حذف منابع سر و صدای ناخواسته کار می کنند. مطالعه آکوستیک می تواند از طراحی سمعک کارآمدتر ، میکروفون ، هدفون یا استودیوی ضبط تا افزایش کیفیت صدای سالن ارکستر باشد. مهندسی صوتی همچنین با لرزش سیستم های مختلف مکانیکی سروکار دارد.

زمینه های مرتبط
مهندسی ساخت ، مهندسی هوافضا و مهندسی اتومبیل در بعضی مواقع با مهندسی مکانیک دسته بندی می شوند. مدرک لیسانس در این مناطق به طور معمول تفاوت در چند کلاس تخصصی خواهد داشت.