[RB@Blog_Title]

z

نقشه برداری در عمران

يكشنبه, ۵ ارديبهشت ۱۴۰۰، ۱۱:۳۸ ق.ظ

نقشه برداری
مقالات اصلی: نقشه برداری و نقشه برداری ساخت و ساز


نقشه برداری فرایندی است که توسط آن نقشه بردار ابعاد خاصی را که روی سطح زمین یا نزدیک آن رخ می دهد اندازه گیری می کند. برای اندازه گیری دقیق انحراف زاویه ای ، افقی ، عمودی و شیب از تجهیزات نقشه برداری مانند ترازها و تئودولیت ها استفاده می شود. با رایانه سازی ، اندازه گیری فاصله الکترونیکی (EDM) ، کل ایستگاه ها ، نقشه برداری GPS و اسکن لیزر تا حدود زیادی جایگزین ابزارهای سنتی می شود. داده های جمع آوری شده با اندازه گیری پیمایشی به صورت گرافیکی از سطح زمین در قالب یک نقشه تبدیل می شود. سپس از این اطلاعات به ترتیب توسط مهندسان عمران انجام پروژه دانشجویی عمران ، پیمانکاران و مشاوران مسکن برای طراحی ، ساخت و تجارت استفاده می شود. عناصر یک سازه باید نسبت به یکدیگر و مرزهای سایت و سازه های مجاور اندازه و موقعیت داشته باشند.

اگرچه نقشه برداری یک حرفه متمایز با شرایط و مجوزهای جداگانه است ، اما مهندسین عمران در اصول نقشه برداری و نقشه برداری و همچنین سیستم های اطلاعات جغرافیایی آموزش می بینند. نقشه برداران همچنین مسیرهای راه آهن ، مسیرهای تراموا ، بزرگراه ها ، جاده ها ، خطوط لوله و خیابان ها و همچنین سایر زیرساخت ها مانند بندرها را قبل از ساخت تعیین می کنند.

نقشه برداری زمینی
در ایالات متحده ، کانادا ، انگلستان و بیشتر کشورهای مشترک المنافع نقشه برداری زمین یک حرفه جداگانه و مجزا در نظر گرفته می شود. نقشه برداران زمین به عنوان مهندس در نظر گرفته نمی شوند و دارای انجمن های تخصصی و مجوزهای خاص خود هستند. خدمات نقشه برداری زمین دارای مجوز برای بررسی مرزها (برای تعیین مرزهای بسته با استفاده از شرح قانونی آن) و برنامه های تقسیم (طرح یا نقشه بر اساس بررسی یک قطعه زمین ، با خطوط مرزی کشیده شده در داخل زمین) مورد نیاز است. بسته بزرگتر برای ایجاد خطوط مرزی و جاده های جدید) ، که به طور کلی از هر دو به عنوان نقشه برداری کاداستر یاد می شود.


نشانگر بررسی کاداستر BLM از سال 1992 در سان خاویر ، آریزونا.
نقشه برداری ساخت و ساز
نقشه برداری ساخت و ساز به طور کلی توسط تکنسین های متخصص انجام می شود. بر خلاف نقشه برداران ، طرح بدست آمده از نظر حقوقی جایگاه قانونی ندارد. نقشه برداران ساختمانی کارهای زیر را انجام می دهند:

بررسی شرایط موجود سایت کار آینده ، از جمله توپوگرافی ، ساختمانها و زیرساخت های موجود و زیرساخت های زیرزمینی در صورت امکان.
"layout" یا "set-out": قرار دادن نقاط مرجع و نشانگرهایی که ساخت سازه های جدید مانند جاده ها یا ساختمان ها را راهنمایی می کنند.
تأیید موقعیت سازه ها در حین ساخت ؛
نقشه برداری بصورت ساخته شده: یک نظرسنجی که در پایان پروژه ساخت انجام شده است تا بررسی کند که کار مجاز طبق مشخصات تعیین شده در نقشه ها به اتمام رسیده است.

ادامه مطلب

زیر شاخه های عمران (3)

پنجشنبه, ۲ ارديبهشت ۱۴۰۰، ۱۰:۴۰ ق.ظ

علم و مهندسی مواد
مقاله اصلی: علم مواد
علم مواد با مهندسی عمران ( انجام پروژه مهندسی عمران )ارتباط نزدیک دارد. این ویژگی های اساسی مواد را مطالعه می کند ، و با سرامیک هایی مانند بتن و مخلوط بتن آسفالت ، فلزات قوی مانند آلومینیوم و فولاد و پلیمرهای حرارتی از جمله پلی متیل متاکریلات (PMMA) و الیاف کربن سر و کار دارد.

مهندسی مواد شامل حفاظت و پیشگیری (رنگ و پایان) است. آلیاژ دو نوع فلز را با هم ترکیب می کند تا فلز دیگری با خواص دلخواه تولید شود. این شامل عناصر فیزیک کاربردی و شیمی است. با توجه اخیر رسانه ها به علوم نانو و فناوری نانو ، مهندسی مواد پیشتاز تحقیقات دانشگاهی بوده است. این همچنین بخش مهمی از مهندسی پزشکی قانونی و تجزیه و تحلیل شکست است.

توسعه و برنامه ریزی سایت


پیش نویس سایت پیشنهادی برای استفاده مختلط را برنامه ریزی کنید
توسعه سایت ، همچنین به عنوان برنامه ریزی سایت شناخته می شود ، بر برنامه ریزی و پتانسیل توسعه یک سایت و همچنین رسیدگی به تأثیرات احتمالی مسائل مجاز و چالش های زیست محیطی متمرکز است.

مهندسی سازه
مقاله اصلی: مهندسی سازه


نمونه ساخت کم عمق
مهندسی سازه مربوط به طراحی سازه و تجزیه و تحلیل سازه های ساختمان ها ، پل ها ، برج ها ، پل های هوایی (گذرگاه ها) ، تونل ها ، سازه های خارج از ساحل مانند میدان های نفت و گاز در دریا ، ساختارهای هوایی و سایر سازه ها است. این شامل شناسایی بارهایی است که بر روی یک سازه عمل می کنند و نیروها و تنش هایی که در اثر آن بارها در آن سازه ایجاد می شوند و سپس طراحی سازه برای پشتیبانی و مقاومت در برابر آن بارها. بارها می توانند وزن خود سازه ها ، سایر بارهای مرده ، بارهای زنده ، بار متحرک (چرخ) ، بار باد ، بار زمین لرزه ، بار ناشی از تغییر دما و غیره باشند. مهندس سازه باید سازه هایی را طراحی کند که برای کاربران آنها ایمن باشد و با موفقیت عملکردی را که برای آن طراحی شده اند انجام دهند (برای سرویس دهی). به دلیل ماهیت برخی شرایط بارگیری ، رشته های فرعی در مهندسی سازه پدید آمده اند ، از جمله مهندسی باد و مهندسی زلزله. انجام پروژه دانشجویی

ملاحظات طراحی شامل استحکام ، سختی و پایداری سازه هنگام قرار گرفتن در معرض بارهایی است که ممکن است ساکن باشند ، مانند مبلمان یا وزن خود ، یا دینامیکی ، مانند باد ، لرزه ، بار جمعیت یا وسایل نقلیه یا موقت ، مانند موقت بارهای ساختمانی یا ضربه. ملاحظات دیگر شامل هزینه ، قابلیت ساخت ، ایمنی ، زیبایی شناسی و پایداری است.

ادامه مطلب

تاریخچه مهندسی ژئوتکنیک

دوشنبه, ۱۶ فروردين ۱۴۰۰، ۰۳:۱۰ ب.ظ

تاریخ
بشر در طول تاریخ از خاک به عنوان ماده ای برای کنترل سیل ، اهداف آبیاری ، محل دفن ، پایه های ساختمان و به عنوان مصالح ساختمانی برای ساختمان ها استفاده می کرده است. اولین فعالیت ها مربوط به آبیاری و کنترل سیل بود ( انجام پروژه مکانیک )، همانطور که توسط آثار دایک ها ، سدها و کانال های مربوط به حداقل 2000 سال قبل از میلاد مسیح نشان داده شده است که در مصر باستان ، بین النهرین باستان و هلال بارور و همچنین در اطراف سکونتگاه های اولیه موهنجو دارو و هاراپا در دره سند. با گسترش شهرها ، سازه هایی با پشتیبانی بنیادهای رسمی ساخته شد. یونانیان باستان به طور مشخص پایه های پد و پایه های نواری و قایق را می ساختند. با این حال ، تا قرن هجدهم ، هیچ مبنای نظری برای طراحی خاک ایجاد نشده بود و این رشته با تکیه بر تجربیات گذشته بیشتر یک هنر بود تا یک علم.

چندین مشکل مهندسی مربوط به بنیاد ، مانند برج پیزا ، دانشمندان را بر آن داشت تا رویکردی علمی تر را برای بررسی سطح زیرین آغاز کنند. اولین پیشرفت در توسعه تئوری های فشار زمین برای ساخت دیواره های نگهدارنده اتفاق افتاد. هنری گوتیه ، مهندس سلطنتی فرانسه ، "شیب طبیعی" خاکهای مختلف را در سال 1717 تشخیص داد ، ایده ای که بعدا به عنوان زاویه آرامش خاک شناخته شد. همچنین یک سیستم طبقه بندی ابتدایی خاک بر اساس وزن واحد مواد ایجاد شد که دیگر به عنوان شاخص خوبی از نوع خاک محسوب نمی شود.

کاربرد اصول مکانیک در خاک از اوایل سال 1773 هنگامی که چارلز کولنب (فیزیکدان ، مهندس و ناخدای ارتش) روشهای بهتری را برای تعیین فشار زمین علیه باروهای نظامی تهیه کرد ، ثبت شد. کولنب مشاهده کرد که در صورت خرابی ، یک صفحه لغزش مشخص در پشت دیواره نگهدارنده کشویی تشکیل می شود و او پیشنهاد کرد که حداکثر تنش برشی در صفحه لغزش ، برای اهداف طراحی ، مجموع انسجام خاک باشد ، یعنی تنش طبیعی روی لغزش صفحه است و زاویه اصطکاک خاک است. با تلفیق نظریه کولن با حالت استرس 2 بعدی کریستین اوتو مور ، این نظریه به نظریه مور-کولن معروف شد. اگرچه اکنون تشخیص داده شده است که تعیین دقیق انسجام غیرممکن است زیرا خاصیت اساسی خاک نیست ، اما امروزه نظریه Mohr-Coulomb همچنان مورد استفاده قرار می گیرد.

در قرن نوزدهم هنری دارسی آنچه را که امروزه تحت عنوان قانون دارسی شناخته می شود و جریان مایعات را در محیط متخلخل توصیف می کند ، توسعه داد. جوزف بوسینسق (یک ریاضیدان و فیزیکدان) نظریه های توزیع تنش در مواد جامد الاستیک را ایجاد کرد که برای تخمین تنش ها در عمق زمین مفید بود. ویلیام رانکین ، مهندس و فیزیکدان ، جایگزینی برای تئوری فشار زمین کولنب ایجاد کرد. آلبرت آتتربرگ شاخصهای سازگاری رس را که امروزه نیز برای طبقه بندی خاک استفاده می شود ، ایجاد کرد. آزبورن رینولدز در سال 1885 تشخیص داد که برش باعث اتساع حجم متراکم و انقباض مواد دانه ای سست می شود.

گفته می شود مهندسی مدرن ژئوتکنیک در سال 1925 با انتشار Erdbaumechanik توسط کارل ترزاقی (مهندس مکانیک و زمین شناس) آغاز شده است. از نظر بسیاری پدر به عنوان مکانیک مدرن خاک و مهندسی ژئوتکنیک شناخته می شود ، ترزاقی اصل تنش م developedثر را ایجاد کرد و نشان داد که مقاومت برشی خاک توسط تنش مثر کنترل می شود. Terzaghi همچنین چارچوبی را برای نظریه های ظرفیت تحمل پایه ها و نظریه پیش بینی میزان نشست لایه های رس به دلیل تلفیق ایجاد کرد. پس از آن ، موریس بیوت تئوری تلفیق خاک سه بعدی را به طور کامل توسعه داد ، مدل یک بعدی را گسترش داد قبلاً توسط ترزاقی برای فرضیه های کلی تر و معرفی مجموعه معادلات اساسی ضدانطبخشی توسعه یافته است. الک اسکامپتون در کار خود در سال 1960 ، یک بررسی گسترده از فرمولاسیون های موجود و داده های تجربی در مورد تنش موثر معتبر در خاک ، بتن و سنگ را انجام داده است ، به منظور رد برخی از این عبارات ، و همچنین روشن کردن چه عبارتی مناسب طبق چندین فرضیه کار ، مانند فشار تنش یا رفتار مقاومت ، محیط اشباع یا غیر اشباع ، رفتار سنگ / بتن یا خاک و غیره. در کتاب 1948 خود ، دونالد تیلور تشخیص داد که به هم پیوستن و گشاد شدن ذرات بسته بندی شده متراکم در اوج مقاومت از یک خاک روابط متقابل بین رفتار تغییر حجم (اتساع ، انقباض و تحکیم) و رفتار برشی همه از طریق تئوری انعطاف پذیری با استفاده از مکانیک خاک بحرانی توسط Roscoe ، Schofield و Wroth با انتشار "در مورد عملکرد خاک" در سال 1958 متصل شد مکانیک خاک بحرانی پایه و اساس بسیاری از مدلهای سازنده پیشرفته معاصر است که رفتار خاک را توصیف می کنند.

ادامه مطلب

مهندسی محیط زیست
مقاله اصلی: مهندسی محیط زیست

نهر آلوده به آلودگی آب
مهندسی محیط زیست اصطلاح معاصر مهندسی بهداشت است ، اگرچه مهندسی بهداشت به طور سنتی شامل بسیاری از کارهای مدیریت زباله های خطرناک و اصلاح محیط زیست تحت پوشش مهندسی محیط زیست نبود. مهندسی بهداشت عمومی و مهندسی بهداشت محیط اصطلاحات دیگری هستند که استفاده می شوند.انجام پروژه دانشجویی مهندسی عمران

مهندسی محیط زیست با تصفیه پسماندهای شیمیایی ، بیولوژیکی یا حرارتی ، تصفیه آب و هوا و اصلاح مکانهای آلوده پس از دفع زباله یا آلودگی تصادفی سروکار دارد. از جمله مباحث تحت پوشش مهندسی محیط زیست ، انتقال آلاینده ها ، تصفیه آب ، تصفیه فاضلاب ، آلودگی هوا ، تصفیه پسماندهای جامد ، بازیافت و مدیریت پسماندهای خطرناک است. مهندسان محیط زیست کاهش آلودگی ، مهندسی سبز و زیست محیطی صنعتی را اجرا می کنند. مهندسان محیط زیست همچنین اطلاعاتی را درباره پیامدهای زیست محیطی اقدامات پیشنهادی جمع آوری می کنند.

مهندسی پزشکی قانونی
مقاله اصلی: مهندسی پزشکی قانونی
مهندسی پزشکی قانونی ، تحقیق در مورد مواد ، محصولات ، سازه ها یا اجزای سازنده است که از کار افتاده یا عملکرد مطلوبی ندارند و باعث صدمه شخصی یا صدمه به اموال می شود. عواقب عدم موفقیت توسط قانون مسئولیت محصول بررسی می شود. این رشته همچنین با بازیابی فرآیندها و رویه های منجر به تصادف در کار وسایل نقلیه یا ماشین آلات سروکار دارد. این موضوع معمولاً در پرونده های قانون مدنی مورد استفاده قرار می گیرد ، اگرچه ممکن است در موارد حقوق کیفری نیز مورد استفاده قرار گیرد. عموماً هدف از تحقیقات مهندسی پزشکی قانونی تعیین علل یا علل خرابی با هدف بهبود عملکرد یا عمر یک م componentلفه یا کمک به دادگاه در تعیین حقایق یک حادثه است. همچنین می تواند شامل بررسی ادعاهای مالکیت معنوی ، به ویژه حق ثبت اختراع باشد.

مهندسی ژئوتکنیک
مقاله اصلی: مهندسی ژئوتکنیک

یک نمودار فازی از خاک که وزن و حجم هوا ، خاک ، آب و فضاهای خالی را نشان می دهد.
مهندسی ژئوتکنیک بر روی سیستم های مهندسی عمران پشتیبان سنگ و خاک مطالعه می کند. دانش مربوط به علوم خاک ، علوم مواد ، مکانیک و هیدرولیک برای طراحی ایمن و اقتصادی پایه ها ، دیوارهای نگهدارنده و سایر سازه ها استفاده می شود. تلاش های زیست محیطی برای حفاظت از آب های زیرزمینی و نگهداری ایمن محل دفن زباله ها باعث ایجاد زمینه جدیدی از تحقیقات به نام مهندسی ژئو محیط زیست شده است.

شناسایی خصوصیات خاک چالش هایی را پیش روی مهندسان ژئوتکنیک قرار می دهد. شرایط مرزی اغلب در شاخه های دیگر مهندسی عمران به خوبی مشخص شده است ، اما برخلاف فولاد یا بتن ، پیش بینی خصوصیات و رفتار مواد خاک به دلیل تنوع و محدودیت در بررسی ، دشوار است. علاوه بر این ، خاک از نظر مقاومت ، سختی و انعطاف پذیری غیرخطی (وابسته به تنش) (تغییر حجم مربوط به اعمال تنش برشی) ، مطالعه مکانیک خاک را بسیار دشوارتر می کند. مهندسان ژئوتکنیک اغلب با زمین شناسان حرفه ای و دانشمندان خاک کار می کنند.

ادامه مطلب

زیرشاخه ها

پل Akashi Kaikyō در ژاپن ، در حال حاضر طولانی ترین دهانه تعلیق در جهان است.
رشته های فرعی در رشته گسترده  انجام پروژه مهندسی عمران وجود دارد. مهندسین عمران عمومی برای طراحی درجه بندی ، زهکشی ، روسازی ، آبرسانی ، آبرسانی ، فاضلاب ، سدها ، برق و مخابرات از نزدیک با نقشه برداران و مهندسین عمران متخصص همکاری می کنند. مهندسی عمران عمومی همچنین به عنوان مهندسی سایت شناخته می شود ، شاخه ای از مهندسی عمران که در درجه اول تمرکز خود را بر تبدیل یک زمین از یک کاربری به کاربری دیگر می داند. مهندسان سایت وقت خود را به بازدید از سایتهای پروژه ، ملاقات با ذینفعان و تهیه نقشه های ساخت اختصاص می دهند. مهندسان عمران اصول مهندسی ژئوتکنیک ، مهندسی سازه ، مهندسی محیط زیست ، مهندسی حمل و نقل و مهندسی ساخت و ساز را برای پروژه های مسکونی ، تجاری ، صنعتی و عمومی در هر اندازه و سطح ساخت استفاده می کنند.

مهندسی ساحل
مقالات اصلی: مهندسی ساحل و مدیریت ساحل

Oosterscheldekering ، سدی در برابر طوفان در هلند.
مهندسی ساحل مربوط به مدیریت مناطق ساحلی است. در برخی از کشورها ، به معنای دفاع دریایی و حفاظت از ساحل به ترتیب دفاع در برابر سیل و فرسایش است. اصطلاح دفاع ساحلی اصطلاح سنتی تر است ، اما مدیریت ساحلی محبوبیت بیشتری پیدا کرده است زیرا این رشته به تکنیک هایی اجازه می دهد که فرسایش ادعا کنند زمین.

مهندسی ساخت
مقاله اصلی: مهندسی ساخت و ساز
مهندسی ساخت و ساز شامل برنامه ریزی و اجرا ، حمل و نقل مواد ، توسعه سایت بر اساس مهندسی هیدرولیک ، محیط زیست ، سازه و ژئوتکنیک است. از آنجا که شرکتهای ساختمانی تمایل دارند ریسک تجاری بالاتری نسبت به سایر شرکتهای مهندسی عمران داشته باشند ، مهندسان ساخت و ساز معمولاً معاملات بیشتری مانند تجارت انجام می دهند ، به عنوان مثال ، تهیه پیش نویس و بررسی قراردادها ، ارزیابی عملیات لجستیکی و نظارت بر قیمت لوازم.

مهندسی زلزله
مقاله اصلی: مهندسی زلزله
مهندسی زلزله شامل طراحی سازه هایی برای مقاومت در برابر مواجهه های خطرناک زلزله است. مهندسی زلزله زیرشاخه مهندسی سازه است. اهداف اصلی مهندسی زلزله درک متقابل سازه ها در زمین لرزان است. عواقب زمین لرزه های احتمالی را پیش بینی کنید. و طراحی ، ساخت و نگهداری سازه های انجام شده در زلزله با رعایت قوانین ساختمانی.

ادامه مطلب

رابطه مهندسی با سایر رشته ها

سه شنبه, ۱۰ فروردين ۱۴۰۰، ۰۷:۲۰ ق.ظ

روابط با سایر رشته ها
علوم پایه
دانشمندان جهان را آنگونه که هست مطالعه می کنند. مهندسان جهانی را خلق می کنند که هرگز نبوده است.

- تئودور فون کارمن

مهندسان ، دانشمندان و تکنسین ها در حال کار بر روی موقعیت یابی هدف در داخل اتاق هدف تاسیسات احتراق ملی (NIF) هستند
بین علوم و عمل مهندسی همپوشانی وجود دارد. در مهندسی ، یکی از علوم استفاده می کند. هر دو زمینه تلاش به مشاهده دقیق مواد و پدیده ها متکی است. هر دو از ریاضیات و معیارهای طبقه بندی برای تجزیه و تحلیل و برقراری ارتباط مشاهدات استفاده می کنند.

دانشمندان همچنین ممکن است مجبور به انجام کارهای مهندسی مانند طراحی دستگاه های آزمایشی یا ساخت نمونه های اولیه باشند. برعکس ، در روند توسعه مهندسان فناوری گاهی خود را در کاوش پدیده های جدید می بینند ، بنابراین برای لحظه ای دانشمندان یا دقیق تر "دانشمندان مهندسی" می شوند.


ایستگاه فضایی بین المللی برای انجام آزمایش های علمی فضای بیرونی استفاده می شود
والتر وینسنتی در کتاب آنچه مهندسان می دانند و چگونه آن را می دانند ادعا می کند که تحقیقات مهندسی شخصیتی متفاوت از تحقیقات علمی دارد. اولاً ، غالباً به مناطقی می پردازد که در آن فیزیک پایه یا شیمی به خوبی درک شده است ، اما مشکلات خود بسیار پیچیده هستند و نمی توان آنها را به روشی دقیق حل کرد.

یک تفاوت "واقعی و مهم" بین مهندسی و فیزیک وجود دارد ، همانند هر زمینه علمی مربوط به فناوری است. فیزیک یک علم اکتشافی است که به دنبال دانش اصول است در حالی که مهندسی از دانش برای کاربردهای عملی اصول استفاده می کند. اولی درک یک اصل ریاضی را برابر می کند در حالی که دومی متغیرهای موجود را اندازه گیری می کند و فناوری را ایجاد می کند. برای فناوری ، فیزیک کمکی است و به نوعی فناوری را فیزیک کاربردی می دانند. اگرچه فیزیک و مهندسی به هم مرتبط هستند ، اما این بدان معنا نیست که یک فیزیکدان برای انجام کار مهندس آموزش دیده است. یک فیزیکدان معمولاً به آموزشهای اضافی و مرتبط نیاز دارد. فیزیکدانان و مهندسان درگیر کارهای مختلفی هستند. اما فیزیکدانان دکترا که در بخشهای فیزیک مهندسی و فیزیک کاربردی متخصص هستند ، عنوان افسر فناوری ، مهندسان تحقیق و توسعه و مهندسین سیستم را دارند.

به عنوان مثال می توان به تقریب عددی معادلات ناویر - استوکس برای توصیف جریان آیرودینامیکی هواپیما یا استفاده از روش المان محدود برای محاسبه تنش در اجزای پیچیده اشاره کرد. دوم ، تحقیقات مهندسی از بسیاری از روش های نیمه تجربی استفاده می کند که برای تحقیقات علمی خالص است و یکی از آنها روش تغییر پارامتر است. [نیاز به منبع]

همانطور که توسط فونگ و همکاران بیان شده است. در تجدید نظر در متن مهندسی کلاسیک مبانی مکانیک جامد:

مهندسی کاملاً متفاوت از علم است. دانشمندان سعی در درک طبیعت دارند. مهندسان سعی می کنند چیزهایی را بسازند که در طبیعت وجود ندارند. مهندسان از ابتکار و اختراع استرس می گیرند. مهندس برای تجسم یک اختراع باید ایده خود را به صورت ملموس بیان کند و چیزی را طراحی کند که مردم بتوانند از آن استفاده کنند. این چیزی می تواند یک سیستم پیچیده ، دستگاه ، یک ابزار ، یک ماده ، یک روش ، یک برنامه محاسبات ، یک آزمایش ابتکاری ، یک راه حل جدید برای یک مشکل یا یک پیشرفت در مورد موجود باشد. از آنجا که یک طرح باید واقع بینانه و کاربردی باشد ، باید هندسه ، ابعاد و مشخصات آن را تعریف کند. در گذشته مهندسان در حال کار بر روی طرح های جدید دریافتند که آنها تمام اطلاعات لازم برای تصمیم گیری در مورد طراحی را ندارند. غالباً ، با دانش علمی ناکافی محدود می شدند. بنابراین آنها ریاضیات ، فیزیک ، شیمی ، زیست شناسی و مکانیک را مطالعه کردند. غالباً مجبور بودند به علوم مرتبط با حرفه خود اضافه کنند. بدین ترتیب علوم مهندسی متولد شدند.

اگرچه راه حل های مهندسی از اصول علمی استفاده می کنند ، مهندسان همچنین باید ایمنی ، کارایی ، اقتصاد ، قابلیت اطمینان ، قابلیت ساخت یا سهولت ساخت و همچنین محیط ، ملاحظات اخلاقی و حقوقی مانند نقض حق ثبت اختراع یا مسئولیت در صورت خرابی را در نظر بگیرند. از راه حل

پزشکی و زیست شناسی

یک اسکنر MRI بالینی 3 تسلا.
مطالعه بدن انسان ، هر چند از جهات مختلف و برای اهداف مختلف ، یک پیوند مشترک مهم بین پزشکی و برخی از رشته های مهندسی است. هدف پزشکی ، حفظ ، ترمیم ، تقویت و حتی جایگزین کردن عملکردهای بدن انسان است ، در صورت لزوم ، با استفاده از فناوری.


موشهای مهندسی ژنتیکی که پروتئین فلورسنت سبز را بیان می کنند و در زیر نور آبی به رنگ سبز در می آیند. موش مرکزی از نوع وحشی است.
پزشکی مدرن می تواند چندین عملکرد بدن را با استفاده از اندام های مصنوعی جایگزین کند و می تواند از طریق دستگاه های مصنوعی مانند ایمپلنت های مغزی و ضربان سازهای قلب ، عملکرد بدن انسان را به میزان قابل توجهی تغییر دهد. رشته های بیونیک و بیونیک پزشکی به مطالعه ایمپلنت های مصنوعی مربوط به طبیعت اختصاص دارد

مهندس مجری اراک مهندس مجری تهران مهندس مجری حقوقی

ادامه مطلب