[RB@Blog_Title]

z

ابزار ها در مهندسی مکانیک

چهارشنبه, ۱۱ فروردين ۱۴۰۰، ۱۰:۲۸ ق.ظ

ابزار مدرن

بسیاری از شرکتهای  انجام پروژه های مهندسی مکانیک ، خصوصاً در کشورهای صنعتی ، برنامه های مهندسی با کمک رایانه (CAE) را در فرآیندهای طراحی و تجزیه و تحلیل موجود خود ، از جمله مدل جامد 2D و 3D با کمک کامپیوتر (CAD) آغاز کرده اند. این روش دارای مزایای بسیاری است ، از جمله تجسم آسان تر و دقیق تر محصولات ، توانایی ایجاد مجموعه های مجازی قطعات و سهولت استفاده در طراحی رابط ها و تحمل های جفت شدن.

سایر برنامه های CAE که معمولاً توسط مهندسان مکانیک استفاده می شود شامل ابزارهای مدیریت چرخه عمر محصول (PLM) و ابزارهای تجزیه و تحلیل است که برای انجام شبیه سازی های پیچیده استفاده می شود. برای پیش بینی پاسخ محصول به بارهای مورد انتظار ، از جمله عمر خستگی و قابلیت تولید ، ممکن است از ابزارهای آنالیز استفاده شود. این ابزارها شامل تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) ، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) و ساخت با کمک رایانه (CAM) است.

با استفاده از برنامه های CAE ، یک تیم طراحی مکانیکی می تواند به سرعت و با کمترین هزینه روند تولید را برای تولید محصولی مناسب تر ، هزینه ، عملکرد و سایر محدودیت ها تکرار کند. قبل از اتمام طراحی ، هیچ نمونه اولیه فیزیکی ایجاد نمی شود و به جای چند مورد ، صدها یا هزاران طرح ارزیابی می شود. علاوه بر این ، برنامه های تجزیه و تحلیل CAE می توانند پدیده های فیزیکی پیچیده ای را که با دست قابل حل نیستند ، مانند خاصیت الاستیسیته ، تماس پیچیده بین قطعات جفت شدن یا جریان های غیر نیوتنی ، مدل کنند.

همانطور که مهندسی مکانیک شروع به ادغام با سایر رشته ها می کند ، همانطور که در مکاترونیک دیده می شود ، بهینه سازی طراحی چند رشته ای (MDO) با سایر برنامه های CAE برای اتوماسیون و بهبود روند طراحی تکراری در حال استفاده است. ابزارهای MDO به دور فرآیندهای CAE موجود می پیچند و به شما امکان می دهند ارزیابی محصول حتی پس از آنکه تحلیلگر روزانه به خانه می رود ادامه یابد. آنها همچنین از الگوریتم های بهینه سازی پیشرفته برای کاوش هوشمندانه تر در طراحی های ممکن استفاده می کنند ، و اغلب راه حل های نوآورانه بهتر برای مشکلات طراحی چند رشته ای دشوار پیدا می کنند

ادامه مطلب

وظایف مهندس مکانیک

پنجشنبه, ۵ فروردين ۱۴۰۰، ۰۷:۵۰ ب.ظ

وظایف شغلی ویرایش
مهندسان مکانیک دستگاه های مکانیکی و حرارتی ، از جمله ابزار ، موتور و ماشین آلات را تحقیق ، طراحی ، توسعه ، ساخت و آزمایش می کنند.

مهندسان مکانیک به طور معمول موارد زیر را انجام می دهند:

مشکلات را تجزیه و تحلیل کنید تا ببینید چگونه دستگاه های مکانیکی و حرارتی ممکن است به حل مشکل کمک کنند.
دستگاه های مکانیکی و حرارتی را با استفاده از تجزیه و تحلیل و طراحی به کمک کامپیوتر طراحی یا دوباره طراحی کنید.
نمونه های اولیه دستگاه هایی را که طراحی می کنند تولید و آزمایش کنید.
نتایج آزمون را تجزیه و تحلیل کرده و در صورت لزوم طرح را تغییر دهید.
بر روند ساخت دستگاه نظارت کنید.
مهندسان مکانیک بسیاری از محصولات از دستگاه های پزشکی گرفته تا باتری های جدید را طراحی و نظارت می کنند. آنها همچنین ماشین های تولید نیرو مانند ژنراتورهای الکتریکی ، موتورهای احتراق داخلی و توربین های بخار و گاز و همچنین ماشین آلات مصرف برق مانند سیستم های برودتی و تهویه هوا را طراحی می کنند.

مانند مهندسان دیگر ، مهندسان مکانیک از رایانه برای کمک به ایجاد و تجزیه و تحلیل طرح ها ، اجرای شبیه سازی ها و آزمایش نحوه کارکرد ماشین استفاده می کنند.

مجوز و مقررات ویرایش
مهندسان ممکن است توسط دولت ایالتی ، استانی یا ملی درخواست مجوز کنند. هدف از این فرایند اطمینان از این است که مهندسان از دانش فنی لازم ، تجربه در دنیای واقعی و دانش سیستم حقوقی محلی برای تمرین مهندسی در سطح حرفه ای برخوردار هستند. مهندس پس از تأیید صلاحیت ، عنوان مهندس حرفه ای (ایالات متحده ، کانادا ، ژاپن ، کره جنوبی ، بنگلادش و آفریقای جنوبی) ، مهندس مجاز (در انگلستان ، ایرلند ، هند و زیمبابوه) ، مهندس حرفه ای مجاز (در استرالیا) به او اعطا می شود. و نیوزیلند) یا مهندس اروپا (بیشتر اتحادیه اروپا).

در ایالات متحده ، برای تبدیل شدن به یک مهندس حرفه ای مجاز (PE) ، یک مهندس باید در آزمون جامع FE (مبانی مهندسی) قبول شود ، حداقل 4 سال به عنوان یک کارآموز مهندسی (EI) یا یک مهندس در حال آموزش (EIT) کار کند ، و امتحانات "اصول و تمرین" یا PE (مهندس تمرین یا مهندس حرفه ای) را قبول کنید. الزامات و مراحل این فرآیند توسط شورای ملی آزمونگران مهندسی و نقشه برداری (NCEES) ، متشکل از تابلوهای صدور پروانه مهندسی و نقشه برداری زمین که نمایندگی تمام ایالت ها و سرزمین های ایالات متحده را دارند ، بیان شده است.

در انگلستان ، فارغ التحصیلان فعلی نیاز به یک BEng به علاوه یک مدرک کارشناسی ارشد مناسب یا یک مدرک یکپارچه MEng ، حداقل 4 سال پس از فارغ التحصیلی در مورد توسعه صلاحیت شغلی و گزارش پروژه بررسی شده توسط همکار دارند تا از طریق مهندسی مکانیک مجاز (CEng ، MIMechE) موسسه مهندسان مکانیک. CEng MIMechE را می توان از طریق یک مسیر امتحانی که توسط م Instituteسسه شهر و اصناف لندن اداره می شود نیز بدست آورد. 

در بیشتر کشورهای پیشرفته ، کارهای مهندسی خاصی مانند طراحی پل ها ، نیروگاه های برق و کارخانه های شیمیایی باید توسط یک مهندس حرفه ای یا یک مهندس رسمی تأیید شود. "به عنوان مثال ، فقط یک مهندس مجاز می تواند نقشه ها و نقشه های مهندسی را برای تأیید ، یا کار مهندسی برای مشتریان دولتی و خصوصی تهیه ، امضا ، مهر و موم و ارائه دهد." [39] این نیاز را می توان به صورت دولتی نوشت. و قوانین استانی ، مانند استانهای کانادا ، به عنوان مثال قانون مهندسی انتاریو یا کبک. 

در کشورهای دیگر ، مانند استرالیا ، و انگلیس ، چنین قانونی وجود ندارد. با این حال ، عملاً همه نهادهای تصویب کننده یک کد اخلاقی مستقل از قانون را حفظ می کنند ، به این ترتیب آنها انتظار دارند که همه اعضا رعایت کنند یا خطر اخراج را داشته باشند. 

ادامه مطلب

مدرک و گرایش مهندسی مکانیک

چهارشنبه, ۴ فروردين ۱۴۰۰، ۰۹:۴۵ ب.ظ

مدرک مهندسی مکانیک در دانشگاه های مختلف در سراسر جهان ارائه می شود. برنامه های مهندسی مکانیک بسته به مکان و دانشگاه به طور معمول چهار تا پنج سال تحصیل می کنند و منجر به لیسانس مهندسی (کارشناسی ارشد یا BE) ، لیسانس علوم (کارشناسی یا کارشناسی) ، کارشناسی مهندسی علوم ( B.Sc.Eng.) ، لیسانس فناوری (B.Tech.) ، لیسانس مهندسی مکانیک (BME) یا لیسانس علوم کاربردی (BASc.) ، در مهندسی مکانیک یا با تأکید. در اسپانیا ، پرتغال و بیشتر آمریکای جنوبی ، جایی که هیچ یک از B.S و نه B.Tech. برنامه ها به تصویب رسیده اند ، نام رسمی این مدرک "مهندس مکانیک" است و دوره کار بر اساس پنج یا شش سال آموزش است. در ایتالیا دوره کار مبتنی بر پنج سال تحصیل و آموزش است ، اما برای احراز صلاحیت مهندس باید در پایان دوره امتحان دولتی را بگذرانید. در یونان ، دوره های آموزشی براساس یک برنامه درسی پنج ساله و نیاز به پایان نامه "دیپلم" است که پس از اتمام "دیپلم" به جای کارشناسی اعطا می شود. 

در ایالات متحده ، بیشتر برنامه های مهندسی مکانیک در مقطع کارشناسی توسط شورای اعتباربخشی مهندسی و فناوری (ABET) معتبر شناخته می شوند تا شرایط و استانداردهای مشابه دوره را در بین دانشگاه ها تضمین کنند. وب سایت ABET از 11 مارس 2014 302 برنامه مهندسی مکانیک معتبر را فهرست کرده است.  برنامه های مهندسی مکانیک در کانادا توسط شورای اعتباربخشی مهندسی کانادا (CEAB) معتبر شناخته می شوند ، و اکثر کشورهای دیگر که مدرک مهندسی ارائه می دهند دارای جوامع معتبر مشابه هستند.

در استرالیا ، مدرک مهندسی مکانیک به عنوان لیسانس مهندسی (مکانیک) یا نامگذاری مشابه اعطا می شود ، اگرچه تعداد تخصص های روزافزون وجود دارد. رسیدن به این مدرک چهار سال مطالعه تمام وقت طول می کشد. مهندسان استرالیا برای اطمینان از کیفیت در مقاطع مهندسی ، مدارک مهندسی اعطا شده توسط دانشگاه های استرالیا را مطابق با توافق نامه جهانی واشنگتن معتبر می دانند. قبل از اعطای مدرک ، دانشجو باید حداقل 3 ماه سابقه کار در یک شرکت مهندسی را بگذراند. سیستم های مشابه در آفریقای جنوبی نیز وجود دارند و توسط شورای مهندسی آفریقای جنوبی (ECSA) نظارت می شوند.

در هند ، برای مهندس شدن ، باید مدرک مهندسی مانند B.Tech یا BE ، دیپلم مهندسی یا با گذراندن دوره ای در تجارت مهندسی مانند نصب از م Instituteسسه آموزش صنعتی (ITI) برای دریافت داشته باشید. یک "گواهی تجارت ITI" و همچنین آزمون تجارت جهانی هند (AITT) با تجارت مهندسی که توسط شورای ملی آموزش حرفه ای (NCVT) انجام می شود و توسط آن "گواهی تجارت ملی" اعطا می شود. از یک سیستم مشابه در نپال استفاده می شود. 

برخی از مهندسان مکانیک به تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد مانند کارشناسی ارشد مهندسی ، کارشناسی ارشد فناوری ، کارشناسی ارشد علوم ، کارشناسی ارشد مدیریت مهندسی (M.Eng.Mgt. یا MEM) ، دکترای فلسفه مهندسی ادامه می دهند یا دکترای تخصصی) یا مدرک مهندسی. مدرک کارشناسی ارشد و مهندسی ممکن است شامل تحقیق باشد یا نباشد. دکتر فلسفه شامل یک م researchلفه تحقیقاتی قابل توجه است و اغلب به عنوان نقطه ورود به دانشگاه شناخته می شود.  مدرک مهندس در چند موسسه در سطح متوسط ​​بین دوره کارشناسی ارشد و دکترا وجود دارد

ادامه مطلب